8 wariantów przebiegu S7 od węzła Miechów do węzła Szczepanowice

Jak wyjaśnia rzecznik krakowskiego oddziału GDDKiA Iwona Mikrut, tzw. odcinek poradowski w powiecie miechowskim liczy ponad 5 km od węzła Miechów do węzła Szczepanowice (bez węzła). Wchodzi on w skład jednego z trzech odcinków inwestycyjnych, na jakie została podzielona budowa drogi S7 na północ od Krakowa.

Dokumentacja dostępne będzie dla zainteresowanych osób 25 i 26 stycznia br. w Urzędzie Gminy i Miasta Miechów, a 29 stycznia odbędzie się spotkanie z projektantami i przedstawicielami GDDKiA Oddziału w Krakowie w tej sprawie.

- W dniach 25 i 26 stycznia dokumenty dostępne będą w godzinach pracy Urzędu Gminy i Miasta Miechów, przy ul. Henryka Sienkiewicza 25 w Miechowie. W dniu 29 stycznia 2018 r. od godz. 11.00 do 14.00 dyżurować będą projektanci, którzy udzielą wszelkich informacji i wyjaśnień. Na godzinę 17.00 w poniedziałek 29 stycznia przewidziane jest także spotkanie informacyjne w Domu Kultury przy ul. Racławickiej 10, w Miechowie, z udziałem przedstawicieli GDDKiA Oddziału w Krakowie oraz projektantów. Przygotowane będą także ankiety dla mieszkańców, które można będzie wypełnić i złożyć na tym spotkaniu lub przesłać później do GDDKiA. Po dwóch tygodniach złożone ankiety zostaną przeanalizowane. Z zaprezentowanych 8 wariantów trzeba będzie wybrać dwa, które zostaną złożone we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla tej części drogi ekspresowej S7 - precyzuje Iwona Mikrut.

Dla odcinka I S7 od granicy woj. świętokrzyskiego do Szczepanowic ( bez węzła Szczepanowice), długości ok. 23,3 km , podzielonego dodatkowo na dwie części inwestycyjne - 29.06. 2017 r. została podpisana umowa z wykonawcą na:
- dla części I granica województwa – węzeł Miechów: projekt budowlany i uzyskanie decyzji ZRID do 28.08.2018 r.
- dla części II tzw. „Poradowskiej” od węzła Miechów do węzła Szczepanowice (bez węzła) : uzyskanie decyzji środowiskowej i opracowanie koncepcji programowej.

Mieszkańcy Poradowa zaskarżyli decyzję środowiskową do WSA. W konsekwencji fragment tego odcinka tzw. „Poradowski „ ( ponad 5 km ) został wyłączony z zakresu decyzji środowiskowej reformatoryjnej i dla niego trzeba uzyskać nową decyzję.

Po wyborze dwóch wariantów przebiegu trasy S7 pomiędzy węzłami Miechów i Szczepanowice przygotowane zostaną dokumenty i złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

55,6 kilometrowy odcinek S7 został podzielony na trzy części realizacyjne:
- I odcinek realizacyjny granica województwa świętokrzyskiego – węzeł Szczepanowice (bez węzła), długości ok. 23,3 km.
- II odcinek realizacyjny węzeł Szczepanowice (z węzłem) – węzeł Widoma (z węzłem), długości ok. 14 km.
- III odcinek węzeł Widoma (bez węzła) - Kraków (z włączeniem do węzła Igołomska), długości ok. 18,3 km.

Umowa na projekt i budowę odcinka II węzeł Szczepanowice – węzeł Widoma, S7 od granicy woj. świętokrzyskiego do Krakowa została podpisana 8 stycznia 2018 r. W przypadku odcinka III węzeł Widoma (bez węzła) - Kraków (z włączeniem do węzła Igołomska), długości ok. 18,3 km trwa analiza złożonych przez wykonawców ofert.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk deklarował w tym roku, że cała droga ekspresowa S7 wiodąca od Trójmiasta, przez Warszawę, Kraków do Rabki będzie gotowa w 2022 r.

opr.s/ Dane do obejrzenia także na stronie GDDKiA

źródło: GDDKiA w Krakowie